「ロードバイク」タグアーカイブ

サイクルロードレース 移籍情報 その2(8月16日現在)

こんにちは。
Mcqueenです!

リオデジャネイロオリンピックのロード競技が終わり、2017シーズンの移籍情報も増えてきたので8月16日現在で私が確認出来ているサイクルロードレースの移籍情報をまとめておきます。

前回記事「サイクルロードレース 移籍情報(8月2日現在)」からの差分を追記する形でまとめまてみます。

例によって情報源はCyclingnews.comというサイトからです。

目に付いた選手の情報と妄想的なコメントを書いていきます。
「選手名:現チーム→2017移籍先チーム」

まずは気になるバーレーン メリダの話題から。
ヴィンチェンツォ・ニーバリ:アスタナ プロチーム→バーレーン メリダ
ジョヴァンニ・ヴィスコンティ:モビスター チーム→バーレーン メリダ
マヌエーレ・ボアロ:ティンコフ→バーレーン メリダ

前回の記事の翌日にニーバリの移籍が発表されましたね(笑)
バーレーン メリダはニーバリのチームとして補強が進んでいる模様。
同チームはランプレ メリダのプロライセンスを引き継ぐ形になるとの事。
新城選手やルイ・コスタ、ディエゴ・ウリッシなどの有力選手の今後が非常に気になります。

続いてクラシック系選手の話題を。
ラース・ボーム:アスタナ プロチーム→チーム ロットNL ユンボ
セプ・ファンマルク:チーム ロットNL ユンボ→キャノンデール ドラパック
ジョン・デゲンコルブ:チーム ジャイアント アルペシン→トレック セガフレード

アスタナではいまいち力を発揮できなかったボームが新天地ロットNL ユンボでどの様な活躍が出来るか?
またカンチェラーラという大きな壁に阻まれてきたファンマルクがキャノンデールに。
そのカンチェラーラの後継者としてデゲンコルブがトレックへ移籍しました。
来年の力関係がどの様になるか非常に楽しみです。

そしてスプリンター系選手はと言うと。
マイケル・マシューズ:オリカ バイクエクスチェンジ→チーム ジャイアント アルペシン
ヤコポ・グアルニエーリ:チーム カチューシャ→FDJ
ダニエーレ・ベンナーティ:ティンコフ→モビスター チーム

マイケル・マシューズがオリカを離れるのは意外でした。
ジャイアントは2016年からキッテルがチームを離れ、2017年はデゲンコルブも移籍する為、エースクラスのスプリンター補強が急務だったのかも知れませんね。
オリカはカレブ・イワンという若いスプリンターも育ってきており(私は彼がマシューズほど活躍できるとはあまり思っていませんが)、マシューズとの利害が一致したのか?など考えています。
カチューシャのグアルニエーリは来年からFDJのデマールのトレインとして動くという事ですね。
今年はカチューシャのクリストフが大きなレースでは不発だった為、カチューシャトレインも再編成するのでしょうか・・・?
「横風職人」ベンナーティのモビスターへの移籍もトピックですね。
グランツールでの横風分断作戦は山岳以外でタイム差を付けられる大きな戦術なので、ベンナーティの加入はモビスターには大いにプラスになると思います。

続いてトレック関連をまとめて。
アルベルト・コンタドール:ティンコフ→トレック セガフレード(まだ発表を確認してませんが)
ハルリンソン・パンタノ:IAM サイクリング→トレック セガフレード
フランク・シュレク:トレック セガフレード→引退

コンタドールのトレック移籍発表を私はまだ確認出来ていませんが、世間は確定を前提で話が進んでいるようなので挙げておきます。
2016ツールで大活躍したIAMのパンタノがトレックに移籍します。コンタドールにとっては山岳アシストとして大事な戦力になるのではないでしょうか。
フランク・シュレクが引退を発表しました。
弟のアンディ、カンチェラーラと共にサクソバンクを引っ張ってた頃が非常に懐かしいです。
お疲れさまでした。

最後に私にとってのビッグニュース!
トニー・マルティン:エティックス クイックステップ→チーム カチューシャ

カチューシャファンの私はホアキン ロドリゲスの引退で意気消沈していましたが、マルティンの移籍はとても大きなニュースです。
カチューシャにバイク供給しているドイツメーカーのキャニオンも移籍に一役買ったと同サイトでの記述もありますが、来年のカチューシャはクラシックレースをクリストフ、グランツールはザッカリンをエースに据えて、マルティンのスーパーアシストを得ながら活躍してもらいたいですね。
何しろマルティンは1人で4人分位の働きをしてくれますから!

文字ばかりの記事になってしまいました。スイマセン。

詳細が気になる方はCyclingnews.comでご確認下さい。

ではまた~

 

リオデジャネイロオリンピック 自転車ロードタイムトライアル ライブ配信情報(NHK)

こんにちは。
Mcqueenです!

お知らせが遅くなりましたが、今回はリオデジャネイロオリンピック 自転車ロード タイムトライアルのライブ配信の情報です。

前回同様、NHKの特設サイトから観戦可能です。
競技日程 ※今日です!
8月10日
女子:20:30〜
男子:22:00〜
NHK特設サイト

スマホアプリでもライブ配信が観られます。
・NHKスポーツ
iOS用(App Storeへ)
Android用(Google Playへ)

男子スタートリストはこちら(出走時間あり※スマホからは出走時間は見られません)
男子TTスタートリスト(NHK特設サイト)

直近のツール・ド・フランスを参考にすると、クリス・フルーム、トム・デュムランの争いになるか?
ただ、デュムランはツールでの怪我の影響が気になる所。

あとは現世界王者のヴァシル・キリエンカ、元世界王者で現役最後のオリンピックとなるファビアン・カンチェラーラ。
同じく元世界王者のトニー・マルティンがどの様な走りを見せるか?

若手のローハン・デニスも気になる所。
見所いっぱいですね!

皆さんお見逃しなく!

ではまた〜

リオデジャネイロ オリンピック 自転車ロード ライブ配信予定(NHK)

こんにちは。
Mcqueenです!

いよいよリオデジャネイロ オリンピックが始まりますね!

自転車ロードレースがNHKのリオデジャネイロ オリンピック特設サイトでライブ配信されます!
やったぜNHK!

気になる日時は…
・8月6日(土) 21:20〜
NHK リオデジャネイロ オリンピック 自転車ロード

スマホアプリでもライブ配信が観られるようです。
・NHKスポーツ
iOS用(App Storeへ)
Android用(Google Playへ)

BSでの自転車ロードレースの放送予定は次の通りです。
こちらもチェック!
・8月7日 15:00〜16:50 ch:BS1
※録画放送
NHK BS リオデジャネイロ オリンピック 自転車 放送予定

みなさんお見逃しなく!

ではまた〜

サイクルロードレース 移籍情報(8月2日現在)

こんにちは。
Mcqueenです!

今回は8月2日現在で私が確認出来ている(←ココ言い訳です)サイクルロードレースの選手移籍情報のお話しです。

情報源はCyclingnews.comというサイトからです。
お時間のある時に覗いてみて下さい!

では手短に箇条書きであげて行きます。
(2016年8月2日現在 MktMcqueen調べ)

1.移籍情報
・選手名:現チーム→2017移籍先チーム
・ペーター サガン:ティンコフ→ボーラ ハンズグローエ

・ユライ サガン:ティンコフ→ボーラ ハンズグローエ

・エリック バシュカ:ティンコフ→ボーラ ハンズグローエ

・ミカエル コラー:ティンコフ→ボーラ ハンズグローエ

・ロマン クロイツィゲル:ティンコフ→オリカ バイクエクスチェンジ

・オスカル ガット:ティンコフ→アスタナ プロチーム

・ジェスパー ハンセン:ティンコフ→アスタナ プロチーム

・ミケル ヴァルグレン:ティンコフ→アスタナ プロチーム

・モレーノ モゼール:キャノンデール ドラパック→アスタナ プロチーム

・ニコラス ロッシュ:チームスカイ→BMCレーシング

・ファンホセ ロバト:モビスター チーム→チーム ロットNL ユンボ

・ヴィンチェンツォ ニーバリ:アスタナ プロチーム→バーレーン メリダ(? 確定情報無し)

2.引退情報
・選手名:現チーム
・ホアキン ロドリゲス:チーム カチューシャ

・ライダー ヘシェダル:トレック セガフレード

・ファビアン カンチェラーラ:トレック セガフレード

3.機材情報
・チーム名:現使用バイク→2017使用バイク
・アスタナ プロチーム:Specialized→Argon18

・ボーラ ハンズグローエ:Argon18→Specialized

ざっと記事を走り読みして抜粋しましたが、ティンコフとボーラ ハンズグローエ、アスタナの3チームが選手、機材ともにシャッフルされる様な感じでしょうか?

個人的にはランプレ メリダとバーレーン メリダの今後と所属選手が気になっています。
続報を待ちましょう!

ではまた〜

参考URL:http://www.cyclingnews.com

「アスチュート サドル・SKYLITE VT」使用レビュー!

こんにちは。
Mcqueenです!

当ブログにアスチュートのサドルについて検索して見に来てくれる方が多い為、今回は現在私が使用しているサドル
「アスチュート SKYLITE VT(iProff)」の使用感を記事にしたいと思います。

1.アスチュートというメーカーについて
2013年設立のイタリアのメーカーです。
イタリアンメイドの品質、デザイン、技術、コンフォート性能において、当ブランドの製品を世界市場でのベンチマークとする事を目標としているようです。

2.サドルの特徴
何といってもコンフォート性能の高さです。後ほど使用感を書きますが、非常に快適です。
作りも丁寧で美しく、高品質と快適性を兼ね備えた高性能サドルと言えるでしょう。

3.構造について
このサドルの構造はとてもユニークで、特許となっている「ダブル・ベース構造」を採用し、薄く軽量なベースを2つ重ねる事で軽量性と高い強度を実現しています。

4.使用レビュー
(1)外観について
サドル表面の質感・感触ともに良く、デザインも曲線が多用されており美しいです。
製品としての完成度は非常に高いと言って良いでしょう。

astvte_skylite_iproff1

astvte_skylite_iproff2

①サドル表面
サドル表面の仕上がり。ブランドロゴの縫い付けや国旗をモチーフにしたプリントも綺麗に仕上がっています。
写真では見にくいですが国旗モチーフのプリント上部にASTVEのブランドロゴも入っており、オーナーの所有満足度をくすぐってくれます。

astvte_skylite_iproff3

astvte_skylite_iproff4

②サドル裏面
裏面についても妥協は無く、ソフトタッチナイロンベースの仕上げは非常に滑らか。
サドル表皮を裏側のベースに折り込んでいるため、端部は接着によるシワなども無く美しい作りになっています。

astvte_skylite_iproff5

astvte_skylite_iproff6

ベースとレールの間に溶接のビードの様な盛り上がりが見えますが、これもテクノロジーの一つで「SPAS( ショック・パッド・アブソーバー・システム)」というショック吸収パッドになっています。

(2)使用感について
自転車の機材については絶対評価は難しく、どうしても相対評価になってしまいます。
このサドルの感想についても以前使っていたフィジークとの違いが根本にあるかも知れません。

で、感想ですが、
とにかく快適です。サドル本体が非常にしなやかな為、身体の動きと自転車からの衝撃をサドル本体がしなる事で吸収してくれている様に感じます。
これは恐らくダブル・ベース構造の恩恵ではないかと。

サドルを上から押してみると、パッドだけに頼らず、サドル本体がしなって力を吸収している事が判ります。
サドルのしなり動画⑴

このしなりの恩恵は特にペダリング動作の時に感じる事が出来るでしょう。
大腿部の上下運動から生じる左右の骨盤の動きを非常に良く吸収し、お尻とサドルがクリートで固定されているのでは?と思う位の安定感を感じます。

サドルのしなり動画⑵ ※別角度

ペダルをブン回している時にお尻がズレて違和感を感じる。とか、走ってる時のサドルの存在感がハンパない。と思っている方はアスチュートのサドルを試してみてはいかがでしょうか?
このサドルはライダーとケンカをしません。
とてもしなやかにこちらの動きに対応してくれると思います。

以上。
ではまた~

私の使っているサドルはこれです↓「ASTVTE SKYLITE VT(iProff)」
(オススメ!)

ほかのアスチュートサドルの検索結果はこちら↓

外部LINK:アスチュート公式 TECHNOLOGYページ(Vittoria Japan)