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GARMIN vivosmart HR J 故障→修理と新機能(?)のレビュー

こんにちは。
Mcqueenです!

今回は私が愛用しているライフログリストバンド「GARMIN vivosmart HR J」について記事にしたいと思います。

以前、使用レビューを記事にしましたが、今回は上昇階数のログが取れなくなった故障からの修理対応と新機能(?)「心拍データ転送モードへのショートカット」についてです。
故障対応については時系列に書いていきますが、感想としては非常にスピーディでとても好感の持てる対応でした。

1.故障発生と修理まで
(1)故障内容
2016年5月から使用を開始しましたが、10月に入り「上昇階数」のログが取れなくなりました。

(2)使用状況からの原因考察
ライフログ取得用として使用していた為、入浴時と充電時以外は常に装着しており、使用頻度は高かった。
しかし、大きな衝撃を与える行為や長時間水没させるなどの行為をした記憶が無く、自分で考えられる原因は不明。
強いて言えば9月にFUJIチャレで大雨の中長時間心拍データ転送モードで使用したが、故障時期とは合わない為直接的な原因とは考えにくい…

(3)復旧に向けての行動
まずは自分で出来ることをやろうとGARMINのサポートページで「よくある質問」を検索。
そのものズバリの質問があったので確認した所、「全設定リセットを試してください。」との事。
早速その通り行ったが復旧せず。

GARMINよくある質問:購入当初は正しく上昇階数が表示されていましたが、いつのころからか表示されなくなりました

この時点で故障が疑わしいと判断し、販売代理店のいいよねっとのHPへ行き、「点検・修理のご案内」のページを確認。

ざっくり書くと次の様な流れで点検・修理をすると書いてありました。
①各種サービス依頼フォームに点検・修理の依頼
②いいよねっとからの返信を待ち、それに従う
③製品をいいよねっとに送る
※初期不良以外の送料は発払い:いいよねっとへ送る場合→ユーザー払い いいよねっとから返送→いいよねっと払い
④いいよねっとにより点検・修理→返送

(4)点検・修理依頼の実施
11月23日(祝) 各種サービス依頼フォームへ必要事項を入力し、いいよねっとより受付の自動送信メールを受信
主な入力項目は
・自分の連絡先
・該当機種、ソフトウェアバージョン、シリアルナンバー
・パソコンのGARMINソフトウェア、パソコンのOSとバージョン
・購入日、購入店名
・保証書の有無
・依頼内容:「上昇階数のログが取れなくなった」「全設定リセットを実施しても現象変わらず」
・・・など

11月24日(木) 午前中にいいよねっとより「製品を確認したいのでお送りください」の旨のメールが届く。

11月26日(土) ヤマト運輸で発払いにていいよねっとへ発送。送り状の品名欄に「電子機器」「修理受付No」を記載して、着日を11月28日(月)としました。
送った物
・vivosmart HR J 本体
・保証書
※amazonで購入したため保証書への捺印が無く、amazonの購入履歴画面を印刷して添付
・24日に届いたメールを印刷したもの

11月30日(水) いいよねっとより修理対応が完了し、製品を発送したとメールが届く。
保証期間内の為、同型機種との交換という内容でした。

11月31日(木) いいよねっとより製品が到着。本体の初期設定とGARMIN Connectとのペアリングを再設定して動作確認→上昇階数のログが取れている事を確認しました。

故障原因については記載がなく、今後使用する際の再発防止の参考とする情報が得られませんでしたが、対応のスピードはとても早くストレスなく修理対応して貰えました。
修理依頼フォームへの入力から4営業日数で修理対応が完了し私の手元に戻ってきた事になります。

その後、1ヶ月ほど使用していますが問題は起きていません。

2.新機能(?)心拍データ転送モードへのショートカット
以前ご紹介した使用レビュー記事で、心拍データ転送モードの開始までが面倒だと書きましたがいつの間にかショートカット出来るようになっていました。

念のため購入時のマニュアルを確認しましたが、やはりこのショートカットは記載がありませんでした。
ソフトウェアバージョンアップで可能になったのでしょうか?
詳細は謎ですが、これによりかなり心拍データ転送モードがスピーディに出来るようになったのでご紹介します!

(1)手順
①時計画面を右方向にスワイプして心拍数画面を表示。
②心拍数画面にしたら、画面を指で約3秒長押し。
③すると何と!「心拍データ転送モードを開始しますか?」のメッセージが出ます。
④チェック☑︎をタップして心拍データ転送モードを開始出来ます。

(2)動画での説明

以上
GARMIN vivosmart HR J の再レビューでした。
とても便利な機器なので気に入っていましたが、今回の故障対応と心拍データ転送モードのショートカット追加により、更にお気に入りになりました!

興味のある方はぜひ!

お尻が痛かったらコレ!?ヴァセリンを使ってみた。

こんにちは。
Mcqueenです!

今回は私が実施している「自転車に乗ってる時のお尻の痛み対策」についてお話しします。

以前、サドルを交換したお話し(リンク)をしましたが、今回は機材とは違うアプローチでの対策です。

その対策とは?

ズバリ、ワセリンです!

どう使うかというと…

お尻にワセリンを塗ります。
正確にはサドルに座った時に圧迫される部分にピンポイントでたっぷり塗りましょう。
(あ、直ですよ。肌に直接ワセリンを塗って下さいね。)

目的は「お尻とウェアが擦れる事で発生する痛みの緩和」です。

実は自転車に乗ってるとき、お尻は常に動いており、ウェアとの間に摩擦が発生しています。これがじわじわと肌を傷つけ、痛みが発生します。
そこで、お尻とウェア間の潤滑油としてのワセリン登場です。

私は次の理由から、「ヴァセリン オリジナルピュアスキンジェリー」を使っています。

  • メーカーが「衣服との摩擦の刺激から肌を守る」使用法を推奨している(これポイント高いです!)
  • 無香料、無着色、防腐剤無添加で肌に優しそう
image
ヴァセリン オリジナルピュアスキンジェリー

実際、自転車に長時間乗っても肌に問題は起きず、尚且つウェアとの摩擦が軽減されるので、すこぶる快適です。

自転車に乗っていてお尻の痛みに悩んでいる方は、是非お試し下さい!

ではまた〜

 

購入はこちらからどうぞ

AZ 自転車用チェーン洗浄器DXを使ってみた

こんにちは。
Mcqueenです!

今日はチェーンクリーナーのお話しです。

皆さんは自転車のチェーンを掃除する時にチェーンクリーナーを使っていますか?

今回は「AZ 自転車用チェーン洗浄器DX」の使用感を紹介します。

※個人的見解なので、あらかじめご了承ください。

結論からいうと「イマイチ」です。

しかし、汚れはしっかりと落としてくれます!ここは合格点です。

そして、価格が安いのも特徴です。

ただ、残念な点が2点ほどあり、総合的に評価を落としている様に思います。

残念な点①

洗浄液を入れる際に、取っ手を外さないと容器が分割できない造りになっている。

これは正直面倒です・・・残念

AZ_ChainCleaner
右図の四角で囲った部分に注目いただきたい。容器上下にまたがって取っ手をつける構造になっている。

残念な点②

驚くべきことに、チェーンが引っかかりスムーズに洗浄出来ない。

洗浄器をチェーンにセットし、取っ手をはめ、いざ洗浄開始!と思ったが…
洗浄器をチェーンにセットし、取っ手をはめようとしているところ。いざ洗浄開始!と思ったが…

 

 

 

 

 

 

 

 

洗浄器をセットし直したり、洗浄器の角度を変えてチェーンを回してみたりしたが、クランク4分の1回転もできずに引っかかる・・・
酷いときは最初から引っかかる始末。

これにはストレスを感じずにはいられなかった・・・残念。

従来使っていた「パークツール サイクロンCM-5」はこの様な事は無く、
容器のセットも簡単で、洗浄の際に引っかかる事もなく実にスムーズにチェーンも回ってくれました。
ただ、容器をロックするレバーの根元が割れてしまった為、AZに買い替えたのですが・・・

今はレバーが改善された「サイクロンCM-5.2」があるようです。
このAZが壊れたら次はこちらを購入する予定です。

 

以上、AZ社のチェーンクリーナーについてはちょっと残念なお話をしましたが、同社のチェーンオイルは良い物であり、私も愛用しています。

これについては別の機会で紹介したいと思っています。

ではまた~

 

・パークツール サイクロンCM-5.2

・AZ 自転車用チェーン洗浄器 DX

お尻が痛い!? サドルをフィジーク → アスチュートへ交換

  • こんにちは。Mcqueenです!

今回は自転車のサドルについて、私の経験談を紹介します。

 

ロードバイクに乗っていてお尻が痛くなる方、けっこういるのではないでしょうか?

私もその一人です。

快適に長い時間を走る為にはどうしても解決したい悩みですよね!

手っ取り早い対策は次の二つだと思います。

 ・サドルの高さ調節(高過ぎ・低すぎを最適な高さに調節する)

 ・乗車姿勢の改善(骨盤の立て過ぎ、寝かせ過ぎを改善)

この二つを試しても良くならない場合はサドルを交換するのも一つの案です。

そこで、今までの私の3つのサドル使用歴とちょっとした感想を紹介します。

 

①最初のサドル

・フィジーク「アリアンテ」

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ラウンド型サドルで、クッション柔らかめ。

お尻のカーブがしっかりついており、どっしり座れます。お尻が安定するので、合う人にとってはペダリングしやすいかも知れません。

私にとっては下から突き上げられる様な痛みがあり、これが解消できず、使用を諦めました。

②2番目のサドル

・フィジーク「アリオネ」

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フラット型サドルの代表格。サドル全体が平らで薄く、クッションは固め。

アリアンテのようにどっしり座る感じではなく、座る位置を状況に応じて前後に変えやすいのが特徴です。

サドルのデザインもレーシーでカッコいいですね!私はこのデザイン大好きです。

走りながら座る位置を変えられるメリットは大きく、

例えば平坦では「前座り」。上り坂では「後ろ座り」

などの使い分けがしやすい為、お尻が痛くなったら座る位置を変えるなどの融通も効かせられました。

この様な特徴もあり、アリオネは最初のサドル「アリアンテ」よりも相性が良く、3年近く使いました。

・・・が、お尻が痛くなる事実は変えられず、長時間走っていると「痛くなっては座る位置を変え」て、何とかしのいでいました。

そして、翌日になっても痛みが取れない事が多く、連日乗るには気後れしていました。

そこで、意を決して別のサドルに変える事にしました。

③3番目のサドル

・アスチュート「SKYLITE iProff VT」

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新興イタリアンブランド「アスチュート」のフラット型モデル(穴あきタイプ)です。

これを選んだ理由は次の通りです。

・今までの経験からフラット型のサドルが良いのでは?

・最近流行りの穴あきタイプも試してみよう!

 

実物はと言うと、サドル自体の造りもとても綺麗で良い感じ。

アリオネに比べるとクッションは柔らかめ。

サドル全体でお尻を受け止めてくれる様な感覚で、最初に座った瞬間に「あ、これは痛くないかも」と感じました。

サドル自体の「しなり」も感じ、実際に走行中の衝撃もいくらかサドルが吸収してくれているような、若干乗り心地が良くなった様に思います。

今のところ、翌日も痛みが残るような事もありません。

これは当たりかもしれない!しばらくこれで様子を見ます。

【サドル選びのポイント】

サドルを選ぶ際に私が重視したのは「ラウンド型」「フラット型」のどちらが自分に合うか?です。

ラウンド:×(痛い) → フラット:△(何とか我慢できる)

だったので、フラット型の別ブランドのサドルを試す事にしました。

いくつもあるサドルの中で、ラウンドかフラットかを決めておくだけでも大きく方向性は決まるので、悩んでいる方はご参考にしてください。

アスチュートはまだ新しいブランドの為か(?)あまり情報がありませんが、個人的にはおススメしたいブランドです。

 

ではまた~

別記事:「アスチュート サドル・SKYLITE VT」使用レビュー!

・フィジーク
http://www.riogrande.co.jp/catalog/term/127

・アスチュート
http://www.vittoriajapan.co.jp/astvte/